Cross-border auto parts suitable for diesel engines 22MM/33MM BMW swirl flap disassembly and repair kit

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本司不接受非质量问题的退货退款，定制类产品，自客户下单后开始制作，非质量问题，不退款，介意者慎拍

毛重：

4x22mm 0.09kg

6x22mm 0.13kg

6x33mm 0.2kg

4x22+5垫 0.109kg

4x33+5垫 0.146kg

6x22mm+7垫 0.145kg

6x33mm+7垫 0.215kg

自封袋包装

尺寸：18x14x4cm（有误差）

较小的涡流阀瓣（22毫米），专为2003年以前生产的车辆设计。（如果您需要，请随时与我们联系）

更大的涡流活门（33毫米），专为2005年以来生产的车辆设计，这些车辆在此环节中销售。

您需要测量2004年制造的发动机歧管上的孔。2004年使用了两种尺寸的涡流襟翼。

然而，这条规则也有例外，并且不可能有明确的声明。

For M57 / M57D25 (od 2000) 122 kW (164 HP), 350 Nm:

For E39 525d (2000-2003) only for cars with automatic gearbox.

For M57N / M57TU / M57TUD25 (od 2004) 177 HP (130 kW; 175 HP), 400 Nm:

For E60 / E61 525d.

For M57 / M57D30 (od 1998) 184 HP (135 kW; 181 HP), 390 Nm:

For E39 530d only for cars with automatic gearbox.

For E46 330d / 330xd only for cars with automatic gearbox.

For M57 / M57D30 (od 1998) 184 HP (135 kW; 181 HP), 410 Nm:

For E38 730d only for cars with automatic gearbox.

For E53 X

车辆兼容性图表仅供参考。请与下面的OEM一起检查您的车辆，以满足您的需求。

在四缸（M47）发动机中，22毫米涡流襟翼一直在销售中。

M47N / M47TU / M47TUD20 110 kW (148 HP), 330 Nm:

E46 320d/318d (2001-2005)

E83 X3 2.0d (to the end of 2006 r.)

M47TU2D20 (od 2004) 120 kW (161 HP), 340 Nm

E60/E61 520d.

E87 120d.

E90/E91 320d.

E83 X3 2.0d.(since 2006)

规范：

经过100%质量保证测试，响应速度更快，成本更低，安装更容易。

端盖的材料与进气歧管的材料相同，并用玻璃纤维进行了额外加固。硬度和耐用性与铝相当。

歧管和端盖之间的热膨胀没有差异。

O型环，耐发动机油，耐高温和低温。

歧管垫片耐发动机油、耐高温和耐低温。

对于宝马来说，涡流襟翼通常会以这样的方式失效：掉落固定螺钉和/或主轴的上部。如果这不能使发动机停止，则剩余的涡流活门将完全落入发动机中！

这种失败的结果一点也不好。

幸运的是，这个问题很容易通过简单地移除涡流襟翼来纠正。

这意味着两个进气歧管管路始终处于打开状态。

结果：由于消除了进气道中的“死点”，在性能或油耗和更清洁的运行方面没有明显的差异。

直径：33mm

数量：6

材料和颜色：

材料：由优质铝、玻璃纤维和氟橡胶制成。

颜色：如图。

包含的包装：

6x涡流襟翼挡板；

6x Oblong垫圈；

6x圆形垫圈。

1x更大的圆形垫圈。（100%全新，从未使用或安装）

除非清单上另有说明，否则所有商品均为全新商品。

除了少数例外，我们出售自己动手做的物品。